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双壁热缩管在汽车油管上的应用

2022-09-13

  汽车双壁热缩管是随着汽车制动油管防腐要求的提高而产生的一种新材料。它于90年代初进入中国,近年来得到广泛应用。尤其是目前,随着小型汽车大功率发动机的安装以及ABS和动力转向的增加,制动油管的布置越来越复杂,油管之间以及油管与相关零件之间的干涉经常发生。双壁热缩管为油管提供可靠的保护。下面讨论一下双壁热缩管在汽车制动系统和燃油系统中的保护作用。分析了热收缩管的质量要求。

  过去,汽车制动系统和燃油系统往往受到砂石冲击的零件的保护,容易与相关零件发生摩擦。通常使用橡胶护套或弹簧来防止腐蚀,但这两种方法有很大的缺点。

  橡胶护套保护,由于橡胶护套与油管之间有0.5mm左右的缝隙,泥水很容易渗入这个缝隙,渗入这个缝隙的泥水不容易干燥,加剧了油管表面的腐蚀,尤其是在我国北方冬季经常喷盐水的情况下。

  虽然弹簧作业保护可以防止砾石的冲击,但它会引起弹簧对油管表面的摩擦,油管以前就被磨穿了。目前,许多油管采用有机涂层(PVC/PVF/环氧树脂等),而且根本不允许安装保护弹簧。

  因此,这两种油管表面保护措施在国外早已被淘汰。热缩管易于加工,可通过普通加热锅炉或工业吹风机加热收缩。而且热缩管的价格相对较低,不会过度增加产品成本。

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